|
Звонок.
— Сколько стоит привезти двух пассажиров из аэропорта "Рига" до Даугавпилса? — 44 евро — Ой, это так дорого. Попрошу брата, он в этот день выходной. Лучше ему заплачу эти деньги, ДАМ ЕМУ ЗАРАБОТАТЬ... — Так дороже получится, на одно топливо уйдёт 50 евро. А ещё ему 7 часов за рулём сидеть. А амортизация машины? А если извините, поломка в пути? Логично же заплатить 44 евро и доехать спокойно и с комфортом. — Ну, он же брат! Он же не возьмёт за работу. У меня закончились аргументы. Пожелал счастливого пути и хорошего настроения. |
| 31 Oct 2024 | Денис    |
| - вверх - | << | Д А Л Е Е! | >> | 15 сразу |
История десятилетней давности- прям вспомнилась. Заодно, и ностальгия по старым ценам)))
В далеком- далеком 12 году решил я взять уже немца. Новый в салоне стоил 470, нашел годовалого за 400,200 с небольшим было на руках. Катался на шестилетней Калине хетчике, довольно свежей, второй хозяин, кондер, музыка, литье, все
Еду в автобусе, попал в пробку. Машины, как всегда, обгоняют по трамвайным путям. Догоняет трамвай. Водитель трамвая со злым лицом въезжает в спортивную тойоту, толкает метра два так, что тойота врезается в китайский грузовик. На лице вагоновожатого блаженство. Видимо, надоело.
Самое хладнокровное обращение к пассажирам терпящего бедствие самолёта произнес Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.
Эрик Муди включил громкую связь:
"Добрый вечер, дамы и господа. Говорит командир. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя нашего лайнера остановились. Мы из кожи вон лезем, чтобы их запустить снова. Надеюсь, это не доставляет вам слишком много беспокойства"
Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.
Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.
Надо было проехать с ребенком буквально пару остановок, вызвала такси. Выходим из дома — машины нет. И вдруг из припаркованного рядом черного "мерседеса" Е-класса выходит высокий амбалистый мужчина в белоснежной безупречной рубашке, брюках и начищенных ботинках, открывает нам двери и жестами приглашает садиться. Я опешила:
— А вы точно за нами?
Водитель также жестами дает понять, что не слышит. Смотрю по приложению — да, действительно, это наша машина. Едем. Даже как-то не по себе. Здоровый глухонемой мужик везет нас куда-то в затонированной тачке. Сидения очень комфортные, кожаные, с разделителями. В каждом — бутылка какой-то лакшери воды. Я подумала: "Наверное, нам просто повезло, и прислали машину на класс или два выше. Бывает так". Было душно, жарко, и очень хотелось попить этой водички. Но я не притронулась и ребенку не разрешила — это не для нас, нам же просто повезло.
На самом деле, нет. Я поняла это в конце поездки, когда списались средства. Оказалось, я просто ткнула не туда при вызове и заказала бизнес-класс: 7 минут езды мне обошлись почти в косарь. Хорошо, хоть дистанция небольшая.